유압 클램프는 오일 탱크, 동력 메커니즘, 방향 제어 밸브, 압력 릴리프 밸브 및 오일 펌핑 메커니즘으로 구성됩니다. 오일 펌핑 메커니즘은 오일 펌프 본체, 고압- 및 저압 오일 배출구, 편심 샤프트, 편심 베어링, 구동 기어, 한 쌍의 고압-압 오일 펌프 및 단일 저압-오일 펌프로 구성됩니다.
오일 펌프 본체는 오일 탱크 커버에 단단히 장착되어 있습니다. 고압- 및 저압 오일 배출구는 펌프 본체 내에 형성되며 압력 릴리프 밸브의 오일 회로에 연결됩니다. 편심 샤프트는 수직 방향으로 되어 있으며, 상단 끝은 펌프 본체 중앙에 회전식으로 안착되고 하단 끝은 편심 베어링과 맞습니다. 피동 기어는 편심 샤프트 상단에 고정되어 동력 메커니즘과 연결됩니다. 고압- 및 저압- 압력 오일 펌프는 펌프 본체에 장착되며, 각각은 편심 베어링과 접촉하는 작동 요소를 갖추고 있습니다. 고압- 및 저압 펌프의 펌핑 챔버는 각각 해당 고압- 및 저압{10}} 오일 배출구와 통신합니다.
오일 펌핑 메커니즘과 동력 메커니즘 사이의 수직 연결을 설정하여 공간 활용을 극대화하는 동시에 전체 설치 공간을 최소화하도록 설계하여 작업 사용과 운송이 모두 용이합니다. 또한, 고압- 및 저압 펌프에 편심-베어링-구동 구동 방식을 적용하여 구조가 간단하고 부품 수를 줄이며 조립이 용이하다는 장점이 있습니다.
